Die Elstertalbrücke ist die zweitgrößte Ziegelbrücke der Welt und ein beeindruckendes Zeugnis historischer Ingenieurskunst. In den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs wurden die mittleren Pfeiler und Bögen zerstört. Der Wiederaufbau erfolgte in den 1960er Jahren mit Beton.

Seit 2023 läuft eine umfassende Sanierung, die noch 2025 abgeschlossen wird. Im Fokus stehen der Aufbau einer neuen Bahntrasse, die Instandsetzung der Ziegel sowie die Sanierung aller Betonflächen. Die mittleren Bögen werden in zwei Ebenen betontechnisch von uns erneuert – inklusive der originalgetreuen Nachbildung der früheren Schalstruktur.

Die unteren Bögen erhalten einen Schutzanstrich, während die oberen Bögen vorerst unbehandelt bleiben, da hier noch Wasser austritt. Die Sanierung vereint moderne Technik mit dem Anspruch, historische Substanz zu bewahren und dauerhaft zu sichern.